تسمه اصلی موتورسیکلت SYM دینو ویند 200:
نقش تسمه در موتورسیکلت انتقال نیرو به چرخ عقب می باشد. اگرچه هنوز در اکثر موتورسیکلت های جهان از زنجیر جهت انتقال نیرو استفاده می شود ولی استفاده از تسمه های لاستیکی و میل گاردان نیز کم کم جا می افتد. سیستم زنجیر پرسرو صدا است و دردسرزیادی دارد زیرا هم زنجیر نیاز به شست و شو دارد و هم باید مرتب روغن کاری و تنظیم شود چون اغلب فاصله چرخ عقب و موتور کم شده و زنجیر لق می زند ولی به راحتی قابل و تعمیر است. سیستم تسمه لاستیکی بی صدا کار می کند و احتیاج به روغن کاری ندارد ولی استحکام زنجیر را ندارد ولی به هر حال اگر فشار زیادی به آن وارد شود می تواند پاره شود و شما را در وسط جاده بگذارد.
تسمه باندو BANDO اصلی ساخت تایوان مناسب انواع موتورسیکلت sym است. عمر مفید با شرایط آب و هوایی و نوع استفاده متغییر میباشد و حداکثر 20 هزار کیلومتر است. این تسمه ساخت چین است و با برند باندو عرضه می شود. این تسمه برای انتقال نیرو از موتور به چرخ عقب است و نقش زنجیر در موتورسیکلت های اسکوتری را بازی میکند.
عملکرد این تسمه تقریبا مانند تسمه تایم در خودرو است. این تسمه دور دو عدد فولی درون یک قاب که معمولا در سمت چپ وسیله قرار می گیرد و بخشی از وظیفه انتقال قدرت را به عهده دارد. این تسمه جنس لاستیکی دارد و به مرور زمان پوست پوست شده و ممکن است گشاد شود و قدرت را به خوبی انتقال ندهد. معمولا این تسمه هر 10 هزار کیلومتر باید بازدید شود و در صورت نیاز باید تعویض گردد. فشار آوردن بیش از حد به موتورسیکلت، باعث فرسایش سریع تر این تسمه شده و نیاز است که تعویض شود. موتورسیکلت هایی که دارای تسمه تایم می باشند ویگو ، ژوپیتر ، وسپا کاوان125 ، وسپا کاوان 150 ، پاکشتی ، اس وای ام sym ، فیدل ، همتاز ، اس فورs4 ، دایچی ، طرح کلیک ( هانی، واریال ، s2, s4) و هندا کلیک
موتورسیکلت دینو ویند 200 (دینو 170) یکی از اسکوترهای نسبتا محبوب و خوش‌فروش این روزهای بازار کشور به شمار می‌رود. ویند 200 در اصل محصول شرکت تایوانی sym بوده و با نام سمفونی S در لیست تولیدات این کمپانی حضور یافته است. دینو ویند 200 از لحاظ نوع بدنه در کلاس موتورسیکلت‌های اسکوتر-کاب قرار می‌گیرد و برخلاف بسیاری از اسکوترهای موتورعقب، محل قرارگیری پیشرانه و جعبه دنده آن همچون موتورسیکلت‌های معمولی در میانه‌های تحتانی فریم جاسازی شده است.
اس وای ام دینو ویند 200 از یک انجین تک سیلندر چهار زمانه انژکتوری به حجم 169 سی سی نیرو می‌گیرد. بیشترین قدرت این انجین معادل 11.8 اسب بخار برآورد شده و حداکثر گشتاور آن نیز در محدوده 12.2 نیوتن متر سیر میکند. جهت انتقال نیروی این پیشرانه به سوی چرخ عقب از یک جعبه دنده اتوماتیک سی وی تی با مکانیزم انتقال قدرت تسمه‌ای استفاده شده است. همچنین باک سوخت ویند 200 معادل 5.5 لیتر گنجایش دارد و مصرف سوخت نسبتا پایین 1.7 لیتر در هر 100 کیلومتر سبب می‌شود تا برد حرکتی این اسکوتر شهری به میزان قابل توجهی افزایش یابد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.