جک وسط موتورسیکلت مدل طرح کلیک 150
جک وسط موتورسیکلت مدل طرح کلیک 150 یک سیستم است که برای تعادل و پشتیبانی موتورسیکلت در حالت آرام و ثابت استفاده می‌شود. این سیستم معمولاً در قسمت پایین موتورسیکلت و در نزدیکی محور عقب قرار دارد.
کاربرد جک وسط موتورسیکلت
وظیفه جک وسط در موتور سیکلت، تعادل و استحکام بیشتر را در هنگام توقف و پارک کردن فراهم می‌کند. با استفاده از جک وسط، موتورسیکلت به طور عمودی و استوانه‌ای بر روی دو پایه قرار می‌گیرد، که این امر از ریسک افتادن موتورسیکلت به یک طرف جلو یا عقب جلوگیری می‌کند. استفاده از جک وسط در موتورسیکلت‌ها به عنوان یک ویژگی امنیتی و کاربردی مورد استفاده قرار می‌گیرد و بسیاری از موتورسیکلت‌های جدید این ویژگی را دارا می‌باشند.
برخی از کاربردهای جک وسط در موتورسیکلت عبارتند از:
پارک کردن: با استفاده از جک وسط، می‌توانید موتورسیکلت را به طور ثابت و استوانه‌ای پارک کنید، بدون اینکه نیازی به استفاده از سیستم کنترل تعادل باشد.
تعمیر و نگهداری: جک وسط موتورسیکلت راحتی بیشتری در هنگام انجام تعمیرات و نگهداری فراهم می‌کند. با قرار دادن موتورسیکلت بر روی جک وسط، می‌توانید به راحتی به قسمت‌های زیرین موتورسیکلت دسترسی پیدا کنید.
تعادل و استحکام: جک وسط به شما امکان می‌دهد موتورسیکلت را به طور ثابت و استوانه‌ای نگه دارید، حتی در سطوح ناهموار. این امر از ریسک افتادن موتورسیکلت به یک طرف جلو یا عقب جلوگیری می‌کند.
تغییر لاستیک: با استفاده از جک وسط، می‌توانید موتورسیکلت را به طور ثابت و استوانه‌ای نگه دارید تا بتوانید لاستیک‌ها را تعویض کنید.
ویژگی جک وسط موتورسیکلت
جک وسط توسط دو عدد پیج شماره 10 به همراه بوش به شاسی موتورسیکلت نصب می‌شود که رنگ آن مشکی و جنسش از فلز است. وزن جک وسط موتورسیکلت یک کیلو گرم بوده و فاصله بیرونی محل نصب جک وسط 22.5 و ارتفاع 11 سانی متر است. جک وسط موتورسیکلت مدل طرح کلیک 150 جای نصب ضربه گیر جک دارد و است ساخت ایران است که برای انواع طرح کلیک مناسب می‌باشد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.